英国自行车协会报告显示，2024年英国自行车销量跌至20世纪70年代初的水平，低于本世纪任何一年
根据英国自行车协会 (BA) 的最新报告，2024年是英国自行车行业的又一个低谷，自行车销量（自2022年以来就一直呈下降趋势）继续暴跌，甚至在2024年降至50年来的最低水平。
英国自行车行业全国贸易协会近日发布的数据显示，去年英国自行车销量仅为145万辆，比2023年下降了2.4%。
2023年的自行车销量已是1985 年以来最低的一年，共售出155万辆。2022年，自行车销量萎缩了22%，因为在2020年和2021年疫情期间自行车销量大增后，自行车行业就开始进入了衰退阶段。
英国广管局在一份新闻稿中指出：“2024年自行车市场进一步下滑，销量较2023年下降2%，延续了2021年下半年开始的长期后新冠疫情低迷。”
2024年，普通自行车和电助力自行车的销量均有所下降。普通自行车的销量下降了4%，电助力自行车的市场销量也下降了5%，估计为146000辆，占自行车总销量的9%。尽管电助力自行车的平均售价在大幅折扣的情况下已经很低，却也挡不住销量的持续下滑。
英国体育协会的数据显示，儿童自行车的销量也有所下降，目前比新冠疫情之前的水平下降了约三分之一，5至16岁之间的儿童中只有21%骑自行车。
广管局指出，自行车爱好者对销量带来了一线希望，高价位的公路车和山地车的销量同比增长。
该组织表示，另一个积极的收获是，与前几年相比，2024年的年度下降率开始减缓，在经历了艰难的上半年后，市场表现在下半年趋于稳定。
自疫情后繁荣时期消退以来，自行车行业一直处于动荡时期，最初陷入现金流和库存问题，随后又受到销量暴跌的困扰。
英国广播公司2024年市场数据报告中的新信息表明，过去三年中的每一年的销售额都创下了21世纪的新低。
然而，2025年可能会给笼罩在航空业上空的持续悲观情绪带来一些曙光，英国航空在其报告中也表达了同样的看法。
2024年6月，代表欧洲各国自行车行业协会的伞式组织CONEBI告诉自行车行业要生存到2025年，因为过去几年困扰自行车行业的库存过剩问题可能在2025年得到解决。
